風機的特點以及結構:
A:螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機殼的進排風屏蔽線切入螺旋,以轉(zhuǎn)子頂端光面線構成的三角形進排風口,通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開。本風機的進排風口,不像舊式羅茨螺旋風機那樣在瞬間打開或關閉,所以運轉(zhuǎn)聲音極小,幾乎沒有排風脈動。
B:因為轉(zhuǎn)子是三葉直線形,所以它不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣,因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此,只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可,不需要像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位,以致間隙過大。這種風機的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風機好得多。因轉(zhuǎn)子采取特殊外形,便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙,使效率進步提高。
C:因使用精密數(shù)控機床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子,并對精度管理采取了完善的措施,所以,各臺風機之間完全沒有性能誤差。另外,轉(zhuǎn)子在制造過程中已成平衡狀態(tài)。所以,轉(zhuǎn)子不會像過去那樣殘留微小的不平衡,本機幾乎完全沒有振動。
D:采用最高 級驅(qū)動齒輪,不僅使壽命得到延長,而且實現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當淬火處理,嚴格按照JIs|級齒輪精度精研削制造。因而將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。
E:輸出空氣清潔,不含任何油質(zhì)灰塵。機殼內(nèi)部不須油類潤滑,且采用了避免軸承,齒輪油類混入機殼內(nèi)部的結構設計。